Väčšina ľudí vyjadrila očakávanie, že PBS výrazne prispeje k zvýšeniu bezpečnosti v cestnej premávke.
Dopravné situácie
Po zošliapnutí brzdového pedálu sa rozsvieti predné brzdové svetlo, aby ostatní účastníci cestnej premávky vpredu videli, či vozidlo brzdí. Uveďte, prosím, aký bude podľa vás vplyv predného brzdového svetla na nasledujúce dopravné situácie?
V prípade križovania premávky medzi vozidlami a chodcami:
Situácia vytvorená PBS: 3.9
Oveľa nebezpečnejšie: 1
Oveľa bezpečnejšie: 5
2.
Pri križovaní jazdných dráh medzi viacerými vozidlami:
Situácia vytvorená PBS: 3.71
Oveľa nebezpečnejšie: 1
Oveľa bezpečnejšie: 5
3.
Pri predbiehaní:
Situácia vytvorená PBS: 3.32
Oveľa nebezpečnejšie: 1
Oveľa bezpečnejšie: 5
4.
Pri prechode pre chodcov:
Situácia vytvorená PBS: 4.04
Oveľa nebezpečnejšie: 1
Oveľa bezpečnejšie: 5
5.
Pri odbočovaní doľava:
Situácia vytvorená PBS: 3.75
Oveľa nebezpečnejšie: 1
Oveľa bezpečnejšie: 5
6.
Pri zmene jazdného pruhu:
Situácia vytvorená PBS: 3.34
Oveľa nebezpečnejšie: 1
Oveľa bezpečnejšie: 5
7.
Pri príjazde ku koncu kolóny stojacích vozidiel:
Situácia vytvorená PBS: 3.87
Oveľa nebezpečnejšie: 1
Oveľa bezpečnejšie: 5
3 zo 4 ľudí hlasovali za zavedenie PBS do používania
(Otázka 23 / T1) V hlasovaní o všeobecnom zavedení predného brzdového svetla som... ?
Predbežné výsledky
T 2 – časť: prieskum ostatných účastníkov cestnej premávky
Reálna skúsenosť ostatných účastníkov cestnej premávky (hlavne chodcov) tiež vytvára silný pozitívny ohlas na PBS a jeho zavedenie.
4 z 5 považujú PBS
za možnosť, ako zvýšiť bezpečnosť premávky
Viac ako 4 z 5 opýtaných vo všeobecnosti hlasujú za zavedenie PBS:
Mladí ľudia
Ľudia v strednom veku
Ľudia v dôchodkovom veku
Podrobnosti a konečné výsledky rozsiahleho testu v reálnej premávke v regióne Trenčína a Žiliny budú prezentované a verejnosti dostupné ako vedecký výskum začiatkom roka 2024.
Ďalší výskum/analýza očakávaných ekonomických prínosov prevencie nehôd prostredníctvom zavedenia PBS bude zrealizovaná v ďalšom kroku.
